Первый заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов в ходе поездки в Иркутск ознакомился с ходом строительства первых серийных моделей гражданских самолётов МС-21, говорится в сообщении пресс-службы правительства Российской Федерации.

После осмотра производства он провёл совещание, на котором обсуждалось серийный выпуск МС-21.

Согласно сообщению, в цехе окончательной сборки завершена стыковка секций фюзеляжа первого серийного лайнера МС-21-300, идёт стыковка секций второго серийного самолёта. В агрегатно-сборочном производстве находятся секции фюзеляжей последующих серийных машин.

Как сообщалось ранее, сегодня продолжаются сертификационные испытания самолёта по российским нормам. В частности, в апреле 2021 года в Архангельске успешно проведены испытания самолёта в условиях естественного обледенения.

В лётных испытаниях задействовано четыре самолёта МС-21-300 с двигателями Pratt&Whitney, выполнен первый полёт самолёта МС-21-310 с отечественным двигателем ПД-14. "Планируется, что лайнер будет представлен на авиационно-космическом салоне МАКС-2021", - уточняется в сообщении.

Справка

МС-21-300 — среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, рассчитанный на перевозку от 163 до 211 пассажиров. Для реализации программы в РФ созданы центры компетенций в области разработки и производства изделий из композиционных материалов. Лайнер создаётся в широкой кооперации, в которую входят ведущие предприятия "Объединенной авиастроительной корпорации", разработчик самолёта и головной исполнитель программы — корпорация "Иркут".

ПАО "Корпорация "Иркут" — интегрированная компания, обеспечивающая весь цикл работ по проектированию, производству, реализации и послепродажному обслуживанию широкого спектра авиационной техники военного и гражданского назначения. Входит в состав ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).

Александр Прохоров